Команда Polygon представила дорожную карту Gigagas

• Разработчики Polygon представили дорожную карту по достижению пропускной способности в 100 000 TPS.
• Первым этапом станет хардфорк Bhilai, который ожидается в июле.
• Позднее команда планирует интегрировать Agglayer, привлечь институционалов и стать главной сетью для стейблкоинов и RWA.

Команда проекта Polygon представила дорожную карту Gigagas, нацеленную на достижение пропускной способности в 100 000 TPS. Первое крупное обновление в мейннете в рамках этого плана — Bhilai — ожидается в июле 2025 года.

Отметим, дорожная карта была опубликована вскоре после того, как организацию Polygon Foundation возглавил Сандип Наилвал. По его словам, разработчики сконцентрируются на решениях Polygon PoS и Agglayer, прекратив поддержку zkEVM в 2026 году.

Хардфорк Bhilai, который был успешно развернут в тестовой сети Amoy, является первым этапом этой дорожной карты, как видно ниже:

Дорожная карта Gigagas. Источник: Polygon.

Предполагается, что обновление позволит достичь уровня в 1000 TPS, сократить время финализации с 60-90 секунд до пяти и устранить скачки газа.

В среднесрочной перспективе разработчики рассчитывают достичь 5000 TPS (к октябрю), финализации в одну секунду и интегрировать слой Agglayer для обеспечения кроссчейн-ликвидности.

Стратегической же целью команды проекта является достижение порога в 100 000 TPS, а также позиционирование Polygon PoS в качестве ведущей сети для платежей в стейблкоинах и токенизации активов реального мира (RWA).

В статье разработчиков подчеркивается, что капитализация стабильных монет в сети Polygon PoS превысила $2,5 млрд ($2,64 млрд на момент написания, согласно Dune Analytics). Вкупе с интеграцией крупных контрагентов в этой сфере, а также институциональных игроков это открывает широкие перспективы перед проектом, считают в его команде.

Также, согласно заметке, в I квартале 2025 года Polygon PoS заняла пятое место среди всех блокчейнов по капитализации RWA.

Отметим, достичь рубежа в 5000 TPS разработчики планируют посредством модели VEBloP. Она оптимизирует производство блоков, устраняя риск реорганизации сети, что является важным условием для институционального участия и запуска продуктов подобного уровня.

«Дорожная карта Polygon представляет собой дугу, которая начинается с решения сегодняшних проблем и заканчивается тем, что Polygon обеспечивает открытую экономику без границ для ежедневного использования миллионами людей», — объяснили в команде проекта.

Источник